NAK80模具鋼的磨損失效
　　模具在服役過(guò)程中，因金屬變形流動(dòng)，在模具表面產(chǎn)生激烈的摩擦，引起模具表面物質(zhì)的損耗，使模具的幾何形狀及粗糙度發(fā)生變化，造成被加工零件的形狀、尺寸和表面質(zhì)量不符合要求時(shí)，模具即失效。如果在摩擦過(guò)程中，模具工作表面熟附了一些坯料金屬，因而使模具的幾何形狀發(fā)生變化而不能繼續(xù)服役，也視為磨損失效。因此磨損失效表現(xiàn)為:刃口鈍化、棱角變圓、平面下陷、表面溝痕鈍化、剝落豁模等口另外，熱沖孔沖頭在服役中，由于潤(rùn)滑劑燃燒后轉(zhuǎn)化為高壓氣體，對(duì)沖頭表面進(jìn)行劇烈沖刷，造成一種很特殊的物質(zhì)損耗形式，稱(chēng)為氣蝕
　　模具發(fā)生磨損失效的根本原因是摩擦，落料沖孔時(shí)，模具由磨損而使刃口變鈍，沖壓出的零件毛刺增大，更后停止工作。冷沖時(shí)，如果沖壓負(fù)荷不大，磨損類(lèi)型主要是氧化磨損，也可能有某種程度的咬合磨損。當(dāng)刃口部分逐漸度鈍或沖壓負(fù)荷較大時(shí)，咬合磨損的情況變得嚴(yán)重而使磨損加快
　　模具鋼的耐磨性，不僅取決于它的硬度，還取決于它的碳化物的性質(zhì)、大小、分布和數(shù)量。在模具鋼中，目前以高速鋼和高碳高鉻鋼的耐磨性更高。但在鋼中存在有嚴(yán)重的碳化物偏析或大顆粒的碳化物的情況下，這些碳化物易剝落而引起磨粒磨損，更使磨損加快    輕載冷作模具(薄板沖裁、拉延、彎曲等)的沖擊載荷不大，主要是靜磨損。在靜磨損條件下，模具鋼的含碳量愈多，其耐磨性愈高。在沖擊磨損條件下(如冷墩、冷擠、熱鍛等)，模具鋼中過(guò)多的碳化物無(wú)助于提高其耐磨性，反而因沖擊磨粒磨損會(huì)降低其耐磨性。研究表明，在沖擊磨粒磨損條件下，模具鋼的含碳量以6 00/a為上限，高于此值磨損過(guò)程急劇加快。冷鍬模在沖擊載荷條件下工作，如模具鋼中碳化物過(guò)多，容易因沖擊磨損而出現(xiàn)表面剝落。這些剝落的硬粒子，將成為磨粒，加快了磨損速度。熱作模具的型腔表面，由于高溫軟化而使耐磨性降低。此外，氧化鐵皮也起到磨料的作用，同時(shí)，還有高溫氧化腐蝕的作用。因此，熱作模具的磨損過(guò)程極為復(fù)雜，磨損速度比冷作模具快得多。